Les voyages en Thaïlande et le secteur du tourisme espèrent bien bénéficier de la croissance économique du pays et des campagnes promotionnelles lancées par la TAT. Selon Timetric, le secteur va continuer à bien fonctionner au moins jusqu’en 2017. Cela se traduit par l’augmentation prévue du nombre de visiteurs et de dépenses des visiteurs nationaux et internationaux pour la même période.

Le nombre de visiteurs nationaux devrait augmenter vers un taux de croissance annuel de 3,13% pour atteindre les 73,8 millions de voyages en 2017. Dans un même temps, les arrivées de touristes entrants vont croître de 8,79% pour atteindre 34,0 millions, selon Timetric.

Le tourisme émetteur (départs) et les dépenses devraient augmenter respectivement à 5,94% et 5,85%, en hausse jusqu’en 2017.

Une augmentation de la demande pour le transport aérien a encouragé le gouvernement à améliorer les infrastructures aéroportuaires existantes. Un plan de développement de l’aéroport le plus achalandé de la Thaïlande, l’aéroport international Suvarnabhumi de Bangkok est en cours. Le projet devrait améliorer la capacité de traitement des passagers de l’aéroport.

L’industrie des hôtels en Thaïlande envisage la création de nouveaux établissements et la rénovation de ceux existants. On s’attend à une hausse des volumes de touristes et des prix concurrentiels des hébergements pour augmenter les revenus totaux de l’hôtel pour à 406.9 milliards de THB (baht thailandais) en 2017, selon Timetric.

Des efforts continus du gouvernement pour promouvoir la Thaïlande comme une destination touristique attrayante ont stimulé l’industrie. Selon l’indice de compétitivité du tourisme des voyage dans le monde en 2013, la Thaïlande se classe au 11e rang sur 140 pays en termes de marketing de destination.

Alors que l’aéroport international de Phuket est incapable de faire face à un trafic de 9,5 millions de passagers en 2012 lorsque sa capacité est juste autour de 6,5 millions de personnes, les autorités thaïlandaises cherchent des alternatives. Un nouveau terminal à Phuket devrait pouvoir doubler la capacité de l’aéroport à 12 millions de passagers par an. Cependant, le projet a été retardé et les experts parlent maintenant de 2016, le nouveau terminal pourrait déjà être insuffisant pour répondre à la demande touristiques pour la destination du Sud de la Thaïlande, la plus grande station.

Phuket reçoit actuellement plus de 2,5 millions de voyageurs internationaux par an. En Février, son aéroport a enregistré 2611 vols avec une capacité de 503 190 places.

Par comparaison, l’aéroport de Krabi, qui se trouve à un peu plus de 100 km de Phuket, en Février a reçu un total de 504 vols représentant 89 472 sièges. Mais en 2012, l’aéroport de Krabi a tout de même été élargi. La capacité de l’aéroport atteint maintenant plus de quatre millions de passagers par an. Krabi reste cependant sous-utilisé. Il est seulement servi régulièrement par des vols réguliers en provenance de Bangkok, Samui, Kuala Lumpur et Singapour tandis que les vols charters réguliers sont proposés vers la Chine ainsi que la Scandinavie, la plupart du temps vers la Finlande et la Suède. L’aéroport accueille actuellement un peu plus d’un million de passagers par an, ce qui signifie que seulement 25% de la capacité de l’aéroport de Krabi est effectivement utilisé.

Trang est un autre aéroport que l’aviation civile recherche maintenant à remettre à niveau. Il se trouve à 200 km de Phuket. L’aéroport accueille plus de 250 000 passagers par an, avec l’ajout de nouveaux vols de Bangkok à la fois par AirAsia et Nok Air. Le Département de l’aviation civile a désormais lancé le financement d’une étude sur l’extension de la piste pour accueillir plus de passagers. Une somme de 10 millions de bahts ( 330 000 $ US) devrait être allouée au cours de l’exercice 2014 pour étudier l’extension de la piste de 2100 m à 3000 m. Un budget additionnel sera alloué au cours de l’exercice 2015 pour une évaluation de l’impact environnemental avec l’extension de la piste prévue. Trang pourrait agrandir son tarmac pour accueillir quatre appareils au lieu de deux. Une mise à niveau du terminal est également prévu.

Le ministère a reconnu la nécessité de mettre à niveau l’aéroport pour accueillir le trafic passagers qui augmente et surtout en mettant de plus gros avions en service. Trang devrait accueillir plus de 300 000 passagers en 2013.

Les principaux partenaires dans ce projet sont la société de développement Campbell Kane, le Groupe de KS et Hôtel Properties Limited. COMO a un rôle de gestion pluriannuel comprenant l’image de marque, les ventes, du marketing et des responsabilités opérationnelles.

COMO joue également un rôle clé dans le concept, le développement et l’exécution de la conception et la cuisine, d’apporter l’expérience COMO. Situé à la pointe de la péninsule de Yamu, la nouvelle propriété dispose de 129 chambres avec vue panoramique sur le cap et entouré par la mer d’Andaman. Les clients peuvent utiliser la station en tant que base pour explorer les îles calcaires spectaculaires et eaux turquoises de la baie de Phang Nga. A 20 minutes de l’aéroport international de Phuket, l’hôtel sera une proposition attrayante pour les hôtes basés en Asie à la recherche d’une courte pause ainsi que des touristes long-courriers cherchant une évasion complète de la vie urbaine.

La station offrira également une piscine de 100 mètres, un studio de yoga, deux restaurants et une plage privée. Fondée par Christina Ong, Hôtels et Resorts COMO est connue pour ses propriétés triées sur le volet, ,intimes, et individuellement organisée, comprenant The Halkin à Londres, deux hôtels métropolitain de Londres et à Bangkok, Parrot Cay en Turquie et Caicos, Cocoa Island aux Maldives, et deux stations de l’expérience Uma à Bali et au Bhoutan. COMO gère également, en partenariat avec la marque sœur bien-être, la COMO Shambhala Estate à Bali.

“L’ajout de cet établissement de Phuket est aligné avec Hôtels et Resorts COMO” comme un plan d’expansion dans la région, en soutenant notre stratégie de croissance pour y inclure les principales destinations dans le portefeuille de COMO, “a indiqué Harry Apostolides, vice-président du Développement des affaires, Hôtels et Resorts COMO. “Cette nouvelle station COMO sera notre deuxième propriété Thaïlandaise, après le Metropolitan à Bangkok. Ces deux propriétés, de concert, présenteront à la fois le dynamisme et la sérénité de la Thaïlande. Phuket est l’une des destinations touristiques les plus prisées dans la région, et nous nous sommes concentrés sur la côte-est une région de beauté naturelle exceptionnelle et une grande biodiversité. La situation tout à fait l’expérience des cadres COMO de service et de cuisine, complétée par une attention bien-être fournis par notre primé COMO Shambhala Retreat ».

«Nous sommes heureux de travailler avec les Hôtels et Resorts COMO sur cette entreprise», déclare Peter Hamilton, Directeur Général de Campbell Kane et développeur du nouvel hôtel. “COMO est un gage de qualité, leurs propriétés et les expériences qu’ils offrent en continue permettent de redéfinir le voyage de luxe.”