La plupart sont à la retraite, surtout des Américains, des Européens et des Australiens. Et ils sont pour pour une majeure partie riches, et aiment voyager à travers le monde dans des bateaux de croisière les plus luxueux que l’industrie ait produite. Mais la plupart d’entre eux se sentent déçus par la qualité des installations en arrivant en Thaïlande. “Pourquoi avons-nous besoin d’être à deux heures de route de Bangkok. Quatre heures par jour pour aller et revenir dans un bus vieillissement avec une climatisation défaillante. Ce n’est pas acceptable “, fulmine un passager américain qui a fait de nombreuses croisières dans le monde entier.

“Charmant de débarquer sous la chaleur, entouré de conteneurs! Il y a même pas un terminal approprié pour nous accueillir. Et je ne vais pas parler des «commerces» avec des points de vente sous les auvents à bas prix et goodies en soie thaïlandaise, même pas “, ajoute une dame américain irritée, également une voyageuse de croisière expérimentée. «J’ai beaucoup voyagé au Japon et dans chaque port japonais, il y a un petit groupe en costumes traditionnels pour souhaiter aux passagers leurs vœux. Cela donne un souvenir impérissable pour nous. Rien de tel en Thaïlande “, indique un autre passager de croisière.

Les installations du port de Laem Chabang ou du port de Phuket peuvent effectivement être décrit au mieux comme étant en dessous des normes. La plupart des navires continuent d’arriver dans les ports à conteneurs sans installations adéquates. La ville de Phuket est à seulement 15 minutes du port. Alors que dans d’autres domaines, il est possible d’organiser des navettes gratuites pour les clients de croisière, le syndicat des taxis de Phuket a réussi à bloquer un tel service pour être sûr qu’ils peuvent surcharger les touristes … Bien que les grands navires ne sont pas en mesure de remonter à Bangkok sur la Chao Praya River, la capitale de la Thaïlande est seulement de 35 à 40 km de la côte. Rien n’aurait pu jusqu’à présent bloquer le gouvernement thaïlandais pour développer un port en eau profonde dédié aux bateaux de croisière.

La situation est d’autant plus incompréhensible que l’ASEAN (Association des Nations du Sud-Est asiatique) a approuvé un il y a quelques années un plan stratégique axé sur le tourisme de croisière, reconnu comme un marché de niche à valeur hautement prioritaire. Un terminal de croisière a donc été inaugurée l’année dernière à Singapour alors que le Vietnam a lancé à la hâte la modernisation de ses installations de croisière dans trois endroits principaux (Baie d’Halong, Danang et Ho Chi Minh-Ville). Même minuscule, le Cambodge est à la recherche maintenant de construire un terminal de croisière correct à Kampot, près de la station balnéaire de Sihanoukville …

Comme dans de nombreux autres secteurs industriels en Thaïlande, l’organisation de croisière semble avoir été donnée à une seule société qui exploite des installations et des services en fonction de ses propres normes, sans prendre en considération le bien-être des passagers de croisière. Une situation que le ministère du Tourisme de Thaïlande ainsi que l’Autorité du Tourisme de Thaïlande devrait mieux surveiller et essayer de résoudre rapidement.

Les croiseurs de luxe apportent en effet le type de passagers dont la Thaïlande ne peuvent que rêver: bien éduqué, riche et capable de laisser beaucoup d’argent dans le pays. Deux heures pour se rendre à Bangkok est équivalent à deux heures de moins dans les centres commerciaux fastueux, les luxueux spa et des restaurants chics. Parmi les passagers du navire, nombreux sont ceux qui ont déjà promis de ne pas revenir sur une croisière en Thaïlande. Et vont sans doute passer le mot aux autres…

Les sondeurs interrogés, soit 686 touristes étrangers qui ont visités la Thaïlande, ont été sollicité afin de connaitre leurs opinions sur la préparation de la Thaïlande pour les débuts de la Communauté économique de l’ASEAN en Décembre 2015. Le résultat du sondage a dévoilé que 58% des répondants ont désigné la Thaïlande comme la destination touristique la plus attrayante de l’ASEAN, suivi par le Vietnam (34,1%), le Cambodge (30,6%), au Laos (30,3%) et Singapour (26,1%). Interrogé pour savoir si la Thaïlande était prête pour l’AEC, 83% des étrangers interrogés ont dit oui, mais 16,1% d’entre eux n’étaient pas d’accord.

En ce qui concerne les choses les plus intéressantes en Thaïlande, 28,1% des répondants ont indiqué les ruines antiques, 20,4% pour la culture thaïlandaise et les traditions et 14,3% ont déclaré aimer la Thaïlande pour ses magnifiques plages et son littoral.

Questionné pour savoir si ils avaient confiance dans la sécurité offerte par les autorités thaïlandaises, 97,6% ont déclaré avoir une grande confiance, et seulement 2,4% ont répondu négativement. Interrogé sur les facteurs qui pourraient endommager le tourisme en Thaïlande, 37,2% d’entre eux ont répondu la congestion du trafic, 23,2% ont souligné des tarifs déloyaux pratiqués par les chauffeurs de taxi et de tuk tuk, et 20,7% ont indiqué des prix déraisonnablement élevés sur certains des produits.

Le chiffre le plus intéressant et qu’il y a eu 85% des répondants qui ont déclaré qu’ils se rendraient à nouveau en Thaïlande, 14% d’entre eux ne savaient pas et seulement 1% ont répondu qu’ils n’y retourneraient pas.

L’Autorité du Tourisme de Thaïlande a révélé que les recettes du tourisme en 2012 avait presque atteint le trillion de baht, tandis que le nombre de touristes a augmenté d’environ 15 pour cent. Selon le gouverneur de la TAT, Svetasreni Surapol, 22 millions de touristes ont visité le pays l’année dernière, soit une hausse de 15 pour cent en glissement sur un an, en attendant, l’industrie du tourisme thaïlandais a engrangé environ 965 milliards de baht en chiffre d’affaires sur la période, soit une augmentation de 24 pour cent par rapport à l’année d’avant.

La plupart des voyageurs visitant la Thaïlande l’année dernière étaient d’origine chinoise, sud-coréenne et japonaise, en particulier, dont le nombre a dépassé le million. Le gouverneur a également prévu que le nombre de touristes locaux pourrait augmenter de 3% pour cent et 8 pour cent pour les étrangers cette année. Les revenus générés par les touristes locaux devraient augmenter de 6 pour cent et de 13 pour cent les étrangers.

Sisdivachr Cheewarattanporn a indiqué que le nombre d’arrivées de touristes asiatiques, en particulier venant de la Chine, de la Corée du Sud et du Japon, a été en hausse de 20% à 50% pour les mois de Novembre et de Décembre 2012.

De Janvier à Juillet de cette année, le nombre de touristes qui ont utilisé les services des Agents de Voyage thaïlandais (ATTA) a également augmenté de 20%, soit la plus forte croissance en trois ans.

L’association dispose de 5 millions de membres, a ajouté le président de l’association.

Cependant la projection est basée sur l’hypothèse qu’il n’y aura pas de violence politique pour 2013 en Thaïlande.

Le président de l’ATTA a également déclaré que la Thaïlande pourrait devenir la première destination de l’Association des nations de l’Asie du Sud-Est (ASEAN) si le gouvernement pouvait faire en sorte que la situation politique reste stable sur le long terme.

Le gouvernement devrait également promouvoir le pays en tant que plaque tournante pour voyager dans la région de l’Asie du Sud-Est.

Le Premier ministre a présidé l’ouverture officielle du Festival Thaïlande Tourisme 2012 au Challenger Hall, Exhibition Center IMPACT, Muang Thong Thani.

Le PM a fait observer que, en plus de la promotion de l’industrie majeure de la Thaïlande en terme économique, l’événement de cette année est destinée à commémorer la célébration du 84eme anniversaire du roi, du 80e anniversaire de Sa Majesté la Reine et du 60e anniversaire du Prince héritier Maha Vajiralongkorn.

Pour l’industrie du voyage, la foire est un espoir de relance et d’aide pour stimuler la confiance en la Thaïlande après que la Thaïlande ait subit à la pire crise d’inondation, que le pays a vu depuis des décennies en 2011, tout en favorisant les diverses merveilles de voyage et les beautés de la Thaïlande dans le monde.

Le Premier ministre a affirmé que le gouvernement a reconnu l’importance de l’industrie du voyage, qui a continué à générer un flux énorme de revenus pour le pays.

Elle a ajouté que le gouvernement a également soulevé des recettes du tourisme annuel prévu de 700 milliards de baht à 2000 milliards baht tout en tenant compte l’amélioration des infrastructures et des transports envisageable afin d’aider l’industrie à gérer la connexion intra-régionale, lorsque la Communauté économique de l’ASEAN entrera en vigueur en 2015.

L’accord est intervenu lors d’une réunion des ministres des Affaires étrangères de l’Association des nations de l’Asie du Sud-Est (ASEAN) en Indonésie, qui exerce la présidence actuelle du bloc des 10 membres de l’association.

Le Ministre indonésien des Affaires étrangères Marty Natalegawa, s’exprimant au nom de l’ANASE, a déclaré que c’était un “arrangement unique” pour un groupe qui consacre la plupart de son temps au commerce et ne s’occupe pas de la résolution des conflits.

«L’Indonésie va observer sur les deux côtés de la frontière … C’est une équipe d’observateurs, pas un maintien de la paix ou d’une équipe imposition de la paix. Les équipes d’observateurs ne seront pas armés, a t-il déclaré à la presse après l’entretien.

Il a également indiqué que le Cambodge et la Thaïlande ont également demandé à l’Indonésie un “engagement” dans les négociations bilatérales ultérieures, dont la première serait organisée en Indonésie à une date qui sera fixée.

“Avec un travail acharné, nous pouvons faire bouger les choses”, a ajouté le ministre, se référant à quelques semaines d’activité dans les coulisses par son bureau et le secrétariat de l’ASEAN à Jakarta, dirigé par l’ancien ministre des Affaires étrangères thaïlandais Surin Pitsuwan.

La Thaïlande et le Cambodge ont chacun accusé l’autre d’avoir commencer les affrontements autour du temple hindou de Preah Vihear. Le temple appartient au Cambodge, mais la zone environnante est revendiquée par les deux parties.

Bangkok a résisté aux appels cambodgiens pour la médiation de tiers, mais semble maintenant prêt à permettre à l’Indonésie, étant président de l’ANASE, de jouer un rôle officiel en tant qu’observateur de l’avenir des pourparlers bilatéraux ainsi que de la frontière elle-même.

Parlant plus tôt à Phnom Penh, le Premier ministre cambodgien Hun Sen a déclaré qu’un tiers est indispensable pour ne pas que la Thaïlande “signe les documents avec les mains, mais les annule par avec les pieds”.

“Le Cambodge se félicite de la volonté du côté thaïlandais de demander à l’Indonésie d’envoyer ses observateurs à intégrer leurs troupes”, dit-il.

“Il est vrai que la décision finale doit être faite entre le Cambodge et la Thaïlande, mais nous avons besoin d’un tiers dans l’affaire.”

Dans les commentaires postés sur Twitter, le Secrétaire général de l’ASEAN Surin a qualifié cet accord un “jour historique” et a déclaré que les deux parties avaient convenues “d’éviter d’autres affrontements armés”.

«Les affrontements en cours peuvent faire que d’autres nations membres de l’ASEAN ne tournent leur attention de la Thaïlande vers d’autres pays. Nos concurrents comme la Malaisie et Singapour peuvent profiter de cette occasion pour se faire connaître”, dit-il.

“Les affrontements frontaliers pourraient signifier que d’autres pays voisins comme le Laos et la Birmanie ne peuvent pas avoir confiance en la Thaïlande, et les investisseurs thaïlandais peuvent être réticents à investir dans ces pays”, a t-il ajouté.

Quant à l’impact à court terme, le nombre de visiteurs thaïlandais au Cambodge va baisser. Les touristes étrangers qui s’arrêtent plus en Thaïlande avant de se rendre à Angkor Wat diminuera, avec les Japonais et les Coréens qui choisiront probablement une escale au Vietnam à la place. Ce sont des dizaines de milliers de touristes chaque année, a t-il noté.

Niyom Waiyaratchpanich, président de la Chambre thaïlandaise du comité du commerce sur les pays voisins, a exhorté le gouvernement à annuler rapidement le conflit qui peut conduire à des pertes de valeur des échanges allant jusqu’à 1 milliard de baht.

Le commerce bilatéral a progressivement diminué, passant de 59 milliards de baht en 2008 à 50 milliards de baht en 2009 et 2010, avec des estimations de cette année de 45 milliards de baht.

Le ministre du Commerce Porntiva Nakasai indiqué que la fermeture de quatre postes de contrôle dans les quatre derniers jours a accosté valeur marchande d’environ 100 millions de bahts.

Vice-ministre du Commerce Alongkorn Ponlaboot a déclaré le commerce frontalier entre la Thaïlande et le Cambodge ont représenté 80% des échanges bilatéraux pour les pays l’an dernier. Plus de la moitié du total des exportations du Cambodge ont été expédiées par points de contrôle dans Sa Kaew province.

Au dernières nouvelles, après que de nombreux pays aient demandé l’arrêt des conflits et une solution pacifique, comme le Vietnam, les conflits ont stoppés pour le moment mais des mises en gardes ont été donné afin que les voyageurs ne se promènent pas aux alentours de la frontière et du temple Preah Vihear.