Voici donc cinq endroits qu’il vous faudra envisager d’ajouter sur votre itinéraire lors d’un séjour en Thaïlande:

– Isaan : La région nord-est de la Thaïlande est en grande partie un territoire inconnu quand il s’agit de tourisme. Contrairement au nord-ouest, qui voit de nombreux randonneurs et des nouveaux arrivants tout au long de l’année, Isaan est un endroit plus sauvage.

C’est une sorte de melting-pot culturel, avec des influences de la Thaïlande, du Cambodge et du Laos. Le langage et la nourriture locale reflètent fortement la culture du Laos, et vous entendrez même parler khmer p dans cette partie de la Thaïlande. Lonely Planet décrit Isaan avec ses rizières, des buffles et des champs agricoles qui s’étendent comme un lieu qui offre l’ancienne Thaïlande. Bien que beaucoup plus éloignées que d’autres domaines, il y a beaucoup de vols et de trains qui vous permettrons de vous rendre dans cette région.

Le Parc national de Khao Yai: Tout en explorant Isaan, assurez-vous de vous arrêter au parc national de Khao Yai, qui a la particularité d’être le premier site du patrimoine mondial de l’UNESCO de la Thaïlande. C’est aussi un parc du patrimoine ASEAN et offre des paysages et une faune incroyables. Vous pouvez louer une moto et vous baladez dans le parc sur une visite autoguidée, ou rejoindre un groupe de tournée mis en place pour voir les singes, les éléphants et autres créatures qui peuplent Khao Yai.

Kanchanaburi : La plus célèbre attraction à Kanchanaburi est le pont sur la rivière Kwai, fait notoire par le film du même nom. Le pont a été construit dans le cadre d’un parcours du train en provenance de Thaïlande en Birmanie. Ce morceau d’histoire a été préservé par le pont lui-même, ainsi que d’autres attractions de la région, tels que les musées. En plus de son importance historique, Kanchanaburi est un excellent endroit pour voir des éléphants et faire du trekking dans la jungle, ainsi que tout simplement apprécier l’environnement naturel de la vallée dans laquelle il se trouve.

Golden Triangle / Triangle d’Or : Bien qu’il soit maintenant connu par de nombreux touristes, le Triangle d’Or se trouve là où se réunit la Thaïlande, la Birmanie et le Laos, c’est toujours un endroit intéressant à visiter. Pendant des années, l’une des régions productrices d’opium les plus prolifiques au monde, le Triangle d’Or offre une chance d’en apprendre davantage sur l’importance historique du commerce. Vous pouvez faire le trajet en une journée, dans le cadre d’un forfait de Chiang Mai qui comprend souvent des arrêts à des sources chaudes et des visites dans les tribus des collines. Assurez-vous de visiter la salle du musée de l’opium, qui a été nommée comme étant parmi les meilleurs en Thaïlande et c’est une expérience très instructive.

La Boucle de Mae Hong Son : c’est un circuit à travers la province de Mae Hong Son, où vous pourrez profiter de la culture et de la beauté incroyable de cette partie du nord de la Thaïlande. Il faut plusieurs jours pour voir l’ensemble de la boucle, et c’est plus facile si vous louez une voiture ou prenez une moto, mais vous pouvez aussi prendre le bus de ville (ceux qui sont débutants concernant la conduite en Thaïlande ou à moto devraient envisager sérieusement le bus ou employer un chauffeur). Il y a beaucoup à voir dans cette balade à travers les montagnes, y compris les temples, des sources chaudes, des villages et des cascades. La route vous mènera dans des lieux tels que Doi Inthanon, le point culminant de la Thaïlande, le village de Mae Sariang et le paradis des randonneur : Pai.

Le projet de port en eau profonde de Dawei est l’un des plus grands projets d’infrastructure de la Birmanie, car il représente un investissement de 8,4 milliards de dollars. Le complexe se trouve près de la frontière thaïlandaise et de la ville de Kanchanaburi. Le projet est développé par la plus grande société de construction de la Thaïlande, Italian Thai Development Company.

Le projet couvre plus de 250 kilomètres carrés sur la rive d’Andaman. Il est prévu d’inclure le port, mais aussi les installations industrielles d’une aciérie, des centrales électriques, un complexe pétrochimique et une usine d’engrais qui soulève déjà des préoccupations des groupes environnementaux et des communautés environnantes à la fois pour le Myanmar et la Thaïlande.

Mais le projet pourrait être vital pour le Myanmar et l’ économie de l’Ouest de la Thaïlande: Une fois pleinement opérationnel Dawei pourrait générer jusqu’à 50 milliards de dollars et pourrait se transformer en transport maritime majeur avec des navires contournant le détroit de Malacca, économisant ainsi jusqu’à trois jours de voyage en bateau.

De plus, le projet a également prévu de développer une zone touristique sur les deux côtés de la frontière avec la Société de Promotion du Tourisme de Kanchanaburi qui est déjà à la recherche de maximiser la nouvelle infrastructure. L’association veut promouvoir la province comme une base pour se connecter avec le méga-projet.

Le quotidien anglais de la Thaïlande, The Nation, a indiqué que plus de 100 opérateurs locaux se sont réunis pour examiner les moyens de promouvoir la province occidentale et de séduire les voyageurs d’y rester si ils font des affaires dans la région. La province est appelée à jouer un rôle en tant que centre pour traiter les documents de voyage ou de créer des packages de voyage pour Dawei avant que les visiteurs ne reviennent ensuite en Thaïlande pour passer la nuit.

La Société de Promotion du Tourisme estime que le manque d’installations adéquates à Dawei aura alors un impact positif sur Kanchanaburi qui offre déjà quelque 10 000 chambres d’hôtel, dont 10% sont classés dans les catégories allant de quatre et cinq étoiles. Il y a un plan pour un nouvel hôtel de luxe de 60 chambres dans la province qui sera construit par le Groupe See Fah qui possède des restaurants en Thaïlande. Selon l’Autorité du Tourisme de Thaïlande (TAT), quelque sept millions de touristes sont venus l’année dernière à Kanchaburi, dont cinq millions étaient des voyages intérieurs.